Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

Поломка летательных аппаратов может стать фатальной для пилотов и пассажиров. Чтобы этого не произошло, их требуется регулярно осматривать, проводить профилактическое обслуживание и своевременно устранять неполадки. Для этого техникам недостаточно просто разбираться в устройстве аппаратов и двигателей. Требуется знать теоретическую механику, инженерную и компьютерную графику, аэродинамику. Студенты учатся: обслуживать авиационную технику, в том числе и вне базы; контролировать летную готовность техники, составлять техническую документацию, готовить технические объекты к сертификации, проводить эксперименты и анализировать их результаты. Профессия требует развитых интеллектуальных способностей – умения анализировать информацию, систематизировать данные, участвовать в проведении экспериментов. В то же время специалисту необходимо умение хорошо работать руками чтобы при необходимости самостоятельно выполнить все ремонтные работы.

Средняя з/п выпускников: 60607 руб.

Кем работать

Основное место трудоустройства выпускников – аэродромы и авиакомпании. Туда их берут на должности техников, бортмехаников, инженеров по эксплуатации. В этом случае деятельность обычно носит практический характер. В первое время выпускники обычно сами выполняют ремонтные и обслуживающие работы. Впоследствии, с приобретением опыта, они возглавляют ремонтную бригаду: распределяют работы и контролируют качество их выполнения. Но при необходимости специалист должен быть готов самостоятельно провести ремонт. Также они следят за состоянием техники и двигателей, определяют остаточный ресурс и т.п. Другой вариант – устроиться в НИИ или конструкторское бюро и участвовать в создании новых узлов и механизмов, усовершенствовании летательных аппаратов, а также разработке новых методов обслуживания техники и способов продления срока ее службы. Посмотрите профессии

Перспективы

Чаще всего выпускников без опыта работы берут на должность рядового техника или механика. В дальнейшем они становятся руководителями ремонтной бригады или инженерами. Это могут быть коммерческие компании или работа в государственных структурах, прежде всего военной авиации. Авиация постоянно развивается, летательные аппараты – совершенствуются. Чтобы оставаться конкурентоспособным и востребованным, специалисту необходимо следить за техническими новинками отрасли. Тем, кто заинтересован в дальнейшем карьерном и профессиональном росте, стоит продолжить обучение в магистратуре.