Эксплуатация железных дорог

Специалист по эксплуатации железных дорог решает обширный спектр вопросов. Разрабатывать планы безопасного использования железнодорожного транспорта. Распределять людские и финансовые ресурсы. Проектировать инфраструктуру железнодорожных объектов. Составление нормативов использования оборудования. И всё, связанное с планированием и разработками внутри железнодорожных сетей – задача специалиста по эксплуатации железных дорог. Студенты учатся основам логистики, проектного анализа, транспортного бизнеса, теплотехники. Осваивают правовые аспекты железнодорожного транспорта и его экономику. Изучают тонкости технической эксплуатации оборудования, транспорта, инфраструктуры. Учащийся приобретает навыки управления коллективом.

Средняя з/п выпускников: 27008 руб.

Кем работать

Вакансии, на которые выпускники смогут претендовать: Агент транспортного обслуживания железнодорожного транспорта; Логист; Логистик; Оператор автоматизированных транспортных сетей; Руководитель по логистике; Железнодорожный инспектор; Инженер по безопасности транспортной сети; Транспортный планировщик; Техник интермодальных транспортных решений; Руководитель технического обслуживания железнодорожного транспорта; Инженер по осуществлению перевозок и управлению на транспорте. Работать можно как в сфере пассажирских, так и в грузовых перевозках. Выпускнику предстоит набираться опыта там, где требуется среднее специальное образование. После набора необходимого опыта, молодой специалист может претендовать на руководящие и сложные инженерные должности. При окончании магистратуры и аспирантуры, кроме работы на практике, дозволяется заняться научной и преподавательской деятельностью. Посмотрите профессии

Перспективы

Несмотря на развитие других способов перемещения, люди продолжают активно пользоваться железными дорогами, и эта сфера не прекращает идти в ногу со временем. По ходу обслуживания старых систем и создания новых, всегда будет нужен свежий взгляд молодого специалиста на решение ключевых задач. Профессионалы в этой области на территории России особенно нужны, в стране только 5 субъектов, не покрытых железными дорогами, в остальных регионах поезда ходят даже через небольшие населённые пункты. Не меньше востребованы специалисты в Европе, где интегрировано больше всего современных технологий, а также в Китае и Индии.